خط أنابيب التبريد لباب التخزين البارد

1. يجب أن يتبع اختيار قطر أنبوب النحاس بدقة اختيار قطر الأنبوب لواجهة صمام الشفط والعادم للضاغط. عندما تكون المسافة بين المكثف والضاغط أكثر من 3 أمتار، يجب زيادة قطر الأنبوب.
2. يجب إبقاء سطح الشفط للمكثف على مسافة لا تقل عن 400 مم من الحائط، ويجب إبقاء المخرج على مسافة لا تقل عن 3 أمتار من العوائق.
3. يجب أن يعتمد قطر مدخل ومخرج خزان التخزين على قطر العادم والمخرج الموضح في عينة الوحدة.
4. لا يجوز أن يكون حجم خط شفط الضاغط وخط أنابيب العودة لمبرد الهواء أصغر من الحجم المشار إليه في العينة لتقليل المقاومة الداخلية لخط أنابيب التبخر.
5. عند تصنيع محطة التنظيم، يجب قطع كل أنبوب مخرج إلى فم بزاوية 45 درجة وإدخاله في الطرف السفلي، ويجب إدخال أنبوب المدخل في ربع قطر محطة التنظيم.
6. يجب أن يكون لأنبوب العادم وأنبوب الإرجاع ميل معين. عندما يكون المكثف أعلى من الضاغط، يجب أن يكون أنبوب العادم مائلاً باتجاه المكثف ويجب تركيب حلقة سائلة عند منفذ عادم الضاغط لمنع تبريد الغاز وتسييله وارتداده بعد إيقاف التشغيل.
في منفذ العادم عالي الضغط، يحدث ضغط السائل عند إعادة تشغيل المحرك.
7. يجب تركيب انحناء على شكل حرف U عند مخرج أنبوب إرجاع مبرد الهواء. يجب أن ينحدر أنبوب إرجاع الهواء باتجاه الضاغط لضمان عودة الزيت بسلاسة.
8. يجب تركيب صمام التمدد بالقرب من مبرد الهواء قدر الإمكان، ويجب تركيب صمام الملف اللولبي أفقيًا، ويجب أن يكون جسم الصمام عموديًا، ويجب الانتباه إلى اتجاه مخرج السائل.
9. إذا لزم الأمر، قم بتثبيت مرشح على خط عودة الضاغط لمنع دخول الأوساخ إلى الضاغط وإزالة الرطوبة من النظام.
10. قبل إحكام ربط جميع صواميل الصوديوم والقفل في نظام التبريد، ضع زيت التبريد للتزييت لتعزيز الختم. بعد الإحكام، امسحها جيدًا وقم بإغلاق جميع صفائح الصمامات بإحكام.
11. يتم تثبيت حزمة استشعار درجة حرارة صمام التمدد ببطاقة معدنية عند مخرج المبخر على مسافة 100 مم إلى 200 مم، ويتم لفها بإحكام بعزل مزدوج الطبقة.
12. بعد تركيب نظام التبريد يجب أن يكون جميلاً من الناحية الجمالية ومتناسق الألوان، ولا يجب أن يكون هناك ارتفاعات غير متساوية لتقاطعات الأنابيب.
13. عند لحام خط أنابيب التبريد، يجب ترك منفذ تصريف لنفخ النيتروجين من الضغط العالي والمنخفض للنفخ المجزأ. بعد اكتمال النفخ المجزأ، يجب نفخ النظام بالكامل حتى لا يظهر أي أوساخ، وهو ما يعتبر مؤهلاً. استخدم ضغط نفخ 0.8MP.
14. بعد الانتهاء من لحام النظام بالكامل، يجب إجراء اختبار إحكام الهواء، ويجب ملء الطرف عالي الضغط بـ 1.8MP نيتروجين. يتم ملء الطرف منخفض الضغط بـ 1.2MP نيتروجين. أثناء فترة الضغط، استخدم الماء والصابون للكشف عن التسرب، وافحص بعناية جميع اللحامات والشفاه والصمامات، وحافظ على الضغط لمدة 24 ساعة دون انخفاض بعد الانتهاء الأساسي.